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洒水车是借助本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而达成各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量需要高于泵轴,因此泵进口处需要接一个向上弯的弯管再接一个水平管和迅速接头,迅速接头中心线需要高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统需要保证不漏气;吸水管的吸入头需要浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时需要保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵使用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。因为气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输水。
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