估计不少车友都受到过车内异味的困扰，一般刚提的新车异味特别严重，这可能是甲醛、苯等超标所致，势必对人体健康有害。还有一种是开车时突然闻到有异味，很多人在这个时候会手足无措，别急，这可能是不同材质在不正常磨损或消耗时散发出的味道。下面小i(微信号dycwesc)分享汽车异味潜藏危险大故障。
浓浓焦煳味
离合片烧毁或没松手刹
行车中有非常浓的非金属材料烧糊气味，可能是离合器摩擦片出现烧损或过热导致，异味中还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。也可能是手刹没放下，强行行车导致，焦糊味主要来自于车后部，后刹车抱死。
汽车线路烧损
大多是线路过热所致，电线塑料外包皮较薄，气味不是很大，但短路时会伴有局部冒烟或发热现象，时间长了易引起燃烧，危险指数极高。一般在夏季发生的较多，易造成电路彻底损坏、发动机拉缸、自燃等。
轮胎有烧焦
轮胎是橡胶制成的，在正常情况下行驶不会出现燃烧状况，但当遇到高温、摩擦及紧急制动、拖拉时产生大量的热能，达到燃点就会发生燃烧状况，而且多数发生于老化比较严重的旧轮胎身上。
暖风开内循环
可能是管道长时间的不做清洗而存留下的残杂物，使内外循环系统堵塞，或经常性的车内吸烟存留的烟灰，随着车内温度的升高，会引起焦糊味的发生，最好对空调内部定期检查，及时清除积灰。
刺鼻的汽油味
如果仅是纯粹的汽油味，那着火的可能性不是很大，但如果夹杂着橡胶味，极有可能发生着火的迹象。
检查下加油口
汽油加的过满，会出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，空调外循环状态，汽油味进入车内。
碳罐橡胶管路老化
碳罐到节气门之间是用橡胶管路进行连接，一旦老化就有可能出现泄漏的情况，本该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，异味通过空调传入车内。只有更换相关老化橡胶管了。
输油管路老化龟裂
车辆长期使用，输油管路会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，油箱曾经受过意外的撞击也有可能让未燃烧的汽油发生渗漏。应立即熄火停车，彻底检查油路。
臭味
蓄电池电解液泄漏或亏损
这种现象多发生在湿式电瓶上，需要由电解液来完成电能的储存和转化，当电解液泄漏时就会产生臭味，如果电解液消耗过多或亏损，强行充电导致过热而冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶不存在漏液问题，但也会有失效周期，一般我们通过蓄电池顶部的观察口可以自行检测。
此外，老车空调产生异味的原因是空调系统管道中残留的水分和空气中的尘埃相结合，产生了霉菌，也有可能是空调滤芯太脏了，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，从而污染整个车厢内部。
想要根治空调异味，必须将蒸发箱拆卸掉，将蒸发箱表面洗干净，包括通风管道等，不过技术难度较高，最好找专业维修店。其实，最重要的是车主养成良好的习惯，定期清洁空调滤芯，蒸发器免拆卸清洗等，有效预防空调异味的产生。