变宝网11月26日讯
进入四季度后，POM市场未呈现预期走势行情，相反需求利空加快POM市场下滑，场内低端报盘不断刷新低，业者操盘心态多受打压。
11月来看，“金九银十”过后各地行情进入观望整合阶段，由于前期业者炒涨行为加速POM厂家尾货消耗，月初各地尾货均维持低位，受环保督察影响，下游企业开工负荷未有明显提高，社会尾货消化缓慢，中旬下游用户采购情绪慎重，POM市场难有订单跟进，部分贸易商对后市看空情绪渐显，逐步加强商谈空间，下旬终端需求长期疲软态势，成交状况难有改观，提供面尾货逐步上升，贸易商担忧情绪加重，纷纷低让利交付，POM场内低报盘不断刷新，更有个别牌号已然突破10000/大关。据市场消息，截至11月22日午后16：00，华东市场主流牌号报区间在9800-12100/。
产数据对比来看，2019较2018汽车产整体有所缩减，且传统需求高峰季表现也不尽人意，其中一季度内1月和3月汽车产为当今内较高点，主因有旦及春节假期影响，以及各区域优惠政策刺激，受终端经济花费带动，季内汽车产表现尚可；二、三季度均为传统需求淡季，环保督查力度加强，加之高温天气影响POM终端工厂生产，原材料格高居不下，终端用户心态受多重利空打压，需求跟进缓慢，成交相对乏力。
四季度来看，“金九银十”期间POM国产料多次调涨带动下游补货气氛，9、10月份汽车产有所回升，但由于POM终端经济缺乏有效动力支撑，场内资金流通受阻，同时POM市场下行趋势加重业者对后市悲观预期，预计11月汽车产将较10月产出现小幅缩减。
概括：整体来看，POM市场在经历上一波炒涨刺激后，市场报盘先震动冲高后小幅回落，当今业者多维持理性操盘思维，加之场内无提供支撑以及需求利好带动，现在供需问题愈发严峻，低端产能过剩问题仍较突出，POM市场将来或将第三面临洗牌。预计11月下旬POM市场将继续小幅走跌，短线行情难有好转预期。
