13日召开的上海市政府新闻发布会上传出消息，《上海市促进在线新经济进步行动策略（2020-2022年）》（沪府办发〔2020〕1号）已于日前印发。《策略》提出的进步重点之一就是要拓展生鲜电子商务零售业态，支持企业提高生鲜商品周转数字化管理能力，进步制冷预冷、保温保鲜等技术，规模化布局冷链仓储设施。上海市商务委同日透露，一季度全市生鲜电子商务累计买卖额同比增长167%，订单量增长80%。
另据极数数据，今年2月盒马鲜生、每天优鲜、叮咚买菜活跃用户数分别环比提高32.5%、156.5%、241.5%。生鲜配送是此次疫情中进步最迅猛的行业。虽然国内疫情现在已趋于缓解，但分析到大家卫生习性的改变，生鲜电子商务依然将沉淀海量顾客。冷链是生鲜进步主要的首要条件条件，伴随生鲜市场以及新零售的崛起，冷链行业将迎来进步。
在最近疫情影响和大基建政策驱动下，国家发改委也明确表示，正抓紧启动2020年国家物流枢纽、骨干冷链物流基地等重大项目的建设工作，通过推进重大物流基础设施项目开工建设来带动有关物流企业加快复工进度。边际利好政策为冷链运输、冷链设施带来强力升级扩张机会。
冷链物流是指结合冷链与物流技术的特殊出售链系统。泛指冷藏冷冻类商品从产地到顾客终端的各流通环节，均置于受控的低温之下，以保证商品品质最小限度的降低的专业物流形式。现在冷链适用的商品范围包括：初级农商品、加工食品、冰淇淋和奶制品、速食原料和特殊产品（化工商品、医药用品、生物制品）等。
冷链物流为食品运输过程中的刚需，国内存在明显短板。从冷链流通率状况来看，发达国家的易腐食品综合冷链流通率达85%以上，部分国家高达95%-98%。国内与欧美发达国家的高流通率相比仍有较大差距。
以果品蔬菜为例，据2018年中国冷藏运输进步座谈会发布的数据，国内果蔬冷链流通率仅为22%，冷链运输率为35%，预冷保鲜率不足10%，损耗率达25%-35%，年直接经济损失超越700亿元。较低的冷链流通率带来了较高的商品损耗率，将来国内冷链物流仍有巨大改变空间。
国内冷链物时尚业市场规模从2012年1100亿增长到2018年的3035亿，年复合增长19%，其中生鲜电子商务买卖规模预计达到1947.8亿元，近五年复合增长率为72.7%，将来仍有较大空间。预计国内冷链物时尚业将与速冻食品行业继续携手增长，到2020年国内冷链物流市场规模有望突破4700亿大关。
2018年，国内冷库容量1.3亿立方米，位居世界第三，城市居民人均冷库容量为0.156平米，仍低于全球人均水平。据中物联冷链委数据，国内冷链物流需要总量2018年为1.89亿吨，同比增速27.9%，创增速新高，2012-2018年6年CAGR达18.8%，市场规模持续高速扩张，冷链物时尚业正在进入加速进步的通道。
农商品是冷链运输的主要货品来源，依据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计，2019年国内冷链货物中，肉制品占比为37%、水商品占比为22%、水果占比为12%、蔬菜占比为6%、乳制品占比为4%、速冻食品占比为4%、医药占比为15%。
国内冷链货物中，蔬菜和水果占比远低于蔬菜和水果在国内农商品花费量中的占比，参照发达国家经验，伴随国内经济社会的进步，蔬菜、水果的冷链流通率将向发达国家看齐，冷链货运需要将远超越肉类。
水商品有运输距离长、保质期短、生鲜花费多的属性，对物流的需要相对较高。水产物流进步可提高运输半径，扩大花费市场容量。而中高端水产因货运价值高于大宗水产，更轻易享有红利。近年来，国内水产物流进步飞速，据中国物流与采购联合会数据，2018年水商品冷链潜在物流总额约5,715亿元，2011~2018年复合增速约+16.0%。同时，行业进步更为专业化。
冷链物流是速冻行业进步的基础和支撑。近几年，国家颁布有关政策，对冷链物流产业进步目的、冷链运输行业准则以及冷链物流出售链体系建设等方面给予了教导，推进其规范化成长。同时线上速冻行业的崛起也进一步推进了国内冷链物时尚业的迅速进步。
国内冷链物流市场格局呈分散状况，依据中物联的调查，2018年100强企业市占率仅为13.8%。依据中物联的调查：2018年冷链物时尚业平均净利率仅3%-4%，且呈压缩态势；2019年很多冷链物流企业收入增长但盈利反而降低。
冷链设施是冷链行业最富核心的部分，特定的冷链设施对应特定的冷链环节。冷链行业由生产与加工、贮藏、运输与配送、推销终端几大主要环节构成，每一个环节均需要配备相应的制冷设施和水平监控管理软件。各环节对应产业链不一样经营主体，涉及商品生产加工企业、仓储企业、物流企业、各类零售终端店、餐饮企业及顾客，具体环节中各经营主体存在相互渗透。
冷链设施的上游主要包括原材料、电机等；中游主要包括在冷链生产、加工、贮藏环节的冷却装置、冷库、冷藏柜、加工间等设施，在运输与配送环节的冷藏车、冷藏船、低温集装箱等设施，以及在推销终端环节的展示柜等设施；冷链设施下游主要是迅速花费品行业，包括冰淇淋、乳制品、饮料、速冻食品、冷鲜食品、农商品、医药及生物制品等。主要应用的终端线下门店有超市、便利店、餐饮企业、生鲜电子商务企业等。
冷链物流依托固定冷库、移动冷车、商用冷柜、家用冰箱等设施，达成货物从产地到用户，或从预冷得到用户的全程低温保存与运输，有效保证商品品质，对于食品类货物，冷链运输可在较好地维持商品口味的状况下，达成更长距离的食品运输与更长的食品保质期需要。
冷柜市场销量边际增速提高。据产业在线数据，2019年国内冷柜销量达2662.1万台，增速9.5%，尤其进入19Q4增速高企，10-12月同比达成18.7%/8.6%/22.7%，在现在家用存储已均为冰箱的近况下，冷柜市场正体现商用的冷链存储规模。对比冰箱2019年销量增速仅3.1%，冷柜所代表的商用制冷正处增长期。
冷库是冷链物流中主要的基础设施，从应用商品来看，现在国内冷库应用中食品的占比高，果蔬、肉制品和水商品分别占比30%、24%和17%。现在生鲜电子商务已经成为了冷库需要的要紧增长点，生鲜电子商务的进步也将继续推进食品冷库需要的增加。据中物联冷链委的数据，2018年全国冷库新增库容488万吨，同比增长10.3%，总量达到5238万吨。
国内冷库设施集中度相对较高。在2015年以前，国内冷库设施的主要参与者有大冷股份、冰轮环境两家上市公司，以及沈阳沈一冷、武新制冷，四家公司并称为“中国四冷”。在大冷股份和冰轮环境两家企业上市以后，沈阳沈一冷的市场份额逐步被挤占，至2015年大冷股份求购武新制冷剩余股权之后，大冷股份和冰轮环境两家上市公司成为国内冷库设施行业的龙头企业。
据《2019年中国冷链设施行业剖析报告》与《中国冷链物时尚业市场前瞻与资金投入策略规划剖析报告》：国内商用展示柜市场规模在120亿元左右、冷藏汽车市场场规模65亿元左右、冷库制冷机组55亿元左右、速冻设施30亿元左右、全球冷藏集装箱规模60亿元左右。
2014年以来，国家颁布了一系列支持冷链物流建设的有关政策，从政策、法规角度推进物时尚业及冷链物流升级建设。冷链在近年生鲜电子商务、跨境物流等产业级刺激下拥有需要释放的高增预期，同期在冷链供需矛盾的背景下政府推出一系列政策推进冷链健全，而产业链多环节冷链设施边际高增速，行业整体将迎来扩张机会。
